DESCRIPTION / Avant-projet d'un voilier de 9.50m répondant à la jauge 9.50, pour la course au large en solitaire.
Suite à la naissance de la nouvelle classe 9.50, voici une vision du voilier de course. Le "YORC 9.50 classe" est optimisé pour une utilisation au large en solitaire. Une carène puissante, une stabilité accrue, une ergonomie soignée... sont la synthèse de ce nouveau coursier. Il est composé d'une carène à un seul bouchain vif, d'un livet de pont à tonture inversée, d'un cockpit original (regroupant les manoeuvres, le poste de barre...) et deux entrées latérales obliques disposées de part et d'autre d'un piano central étudié pour se caler à la gîte.
L'intérieur abrite 4 couchages, un équipet central regroupant navigation et restauration, cabinet de toilette (jauge)... Le plan de voilure, réaliste, est puissant avec sa Grand voile à lattes forcées, son génois à recouvrement, son mât auto structuré et son bout dehors rétractable/orientable. Deux ballasts d'une capacité de 950l apportent encore plus aux performances.
Côté appendices, le YORC 9.50 dispose de deux safrans au tableau arrière et d'une dérive lestée (se remontant au port). Ce choix a été guidé par la recherche de performance et de comportement dans la vague. Naturellement, le YORC 9.50 a été étudié pour répondre aux critères de stabilité de la jauge "Classe 9.50".
